Fartsgrensene i Norge

[kennyo]

Litt OT dette, men likevel:

Jeg sykler ofte. Av og til i 30, av og til i 50 (medvind og hjemlengsel ) og en og annen sjelden gang i 80 (medvind, hjemlengsel OG nedoverbakke ). Hvis vi ser på sistnevnte eksempel, er dette fullt lovlig om fartsgrensa er 80. På både sykkel, mc, bil og tyngre kjøretøy. Men hadde jeg kjørt moped derimot... 

Er ikke dette litt absurd?

[Tannfeen]

når det er ingen uenighet i et forskningsmiljø er det som oftest noe muffens.

global warming anyone?

Vel, enten så er det noe muffens eller så er det åpenbart riktig.

[Fleksnes]

Liker å se på fartsgrensene mer som forslag til fart, hvis man har problemer med å bestemme seg.

[powerslave]

Å heve fartsgrensene uten å få opp vei standarden bør ikkje skje.
En stor del av stam veinettet er oppat asfalterte veier som var bygd ut på 50-60-tallet, og er både for smale og kronglete.

Så første steg burde være å få opp standarden.
Å heve vei standarden og øke satsingen på samferdsel er også i høgste grad samfunns økonomisk.
Ulykkene går ned, mindre forurensing, mindre slitasje på kjøretøy, sparer tid, etc, etc

(Og for kansje å spore litt av...)
Så kan vi (det norske folk) i stor grad takke oss sjøl for den utviklingen som har vært, med å ikkje stille krav til dei som skal styre og forvalte våre felles ressurser.
Og den rød-grønne regjeringen vi har no er en katastrofe uten sidestykke, og er på god vei til å kjøre landet i grus.
Virker som dei er mest opptatt av å leike julenisse rundtom i verden og dele ut milliarder og fine taler, menst landet heime smuldrer opp.
Norge kommer til å være det største u-landet i vest europa om 40-50 år.

[ErikV]

Vel, enten så er det noe muffens eller så er det åpenbart riktig.

viss det er åpenbart er det som regel lite vits å forske på det;)


"Så kan vi (det norske folk) i stor grad takke oss sjøl for den utviklingen som har vært, med å ikkje stille krav til dei som skal styre og forvalte våre felles ressurser.
Og den rød-grønne regjeringen vi har no er en katastrofe uten sidestykke, og er på god vei til å kjøre landet i grus.
Virker som dei er mest opptatt av å leike julenisse rundtom i verden og dele ut milliarder og fine taler, menst landet heime smuldrer opp.
Norge kommer til å være det største u-landet i vest europa om 40-50 år."


ETT ord til deg.

BYBANE.















not.

[Tannfeen]

Hvorfor skjer trafikkulykker egentlig?

Kan muligens virke som et naivt spørsmål, men på en annen siden; hvor stor andel av ulykker skyldes mekanisk svikt eller dårlige veier, eller ren og skjær menneskelig svikt/ansvarsløshet? Kan vi ikke bare kalle en spade for en spade, og si at bedre veier og høyere fartsgrenser aldri kommer til å få bilførere til å kjøre mer ansvarsfullt?

Skjønner godt at folk som elsker bilkjøring har lyst på bedre veier og høyere hastigheter slik at de virkelig kan kjøre bilen det den er god for, men når de bruker dødstallene i trafikken som argument for å få oppslutning så blir det bare for dumt.

[ErikV]

Skjønner godt at folk som elsker bilkjøring har lyst på bedre veier og høyere hastigheter slik at de virkelig kan kjøre bilen det den er god for, men når de bruker dødstallene i trafikken som argument for å få oppslutning så blir det bare for dumt.

så har du jo dem som bare vil være mer effektiv i værdagen, og dem som jobber innenfor transport osv.

[Tannfeen]

så har du jo dem som bare vil være mer effektiv i værdagen, og dem som jobber innenfor transport osv.

Fair enough. Men hva har det med dødstallene i trafikken å gjøre?

[BroadRipple]

 

[Goophy]

Noen som vet hvor fotoboksene på strekningene Lillehammer-Hamar og Lillehammer-Gjøvik er? Vet om det par, men har lyst til å vite alle

http://svvgw.vegvesen.no/http://svvnvdbappp.vegvesen.no:7778/webinnsyn/anon/index
Trykk på 'bilist' og velg fotoboks.

[ErikV]

Fair enough. Men hva har det med dødstallene i trafikken å gjøre?

skulle bare få frem at ikke alle som vil ha bedre veier/(høyere fartsgrenser der det er mulig) ikke bare er harry råne tullinger som vil kjøre fort for fartens skyld