Plombering av Suzuki

[095378]

Skal bare rette bittelitt, det er stor fokus på Suzuki GSXR laveffektere, da importøren for kort tid siden ble anmeldt og har vært i retten (ble frifunnet) for laveffektsnusk... Og Suzukiene har et latterlig enkelt opplegg som er lett tilgjengelig. Ellers er det få jeg kjenner som har blitt stoppet, inkludert meg selv

At det er større fokus har jeg fått sett på nært hold, en kjenning ble fratatt både sykkel og sertifikat etter en forbikjøring der "han kom opp i en svimlende hastighet av 140 km/t for fort for en 34 hk", sa politiet

Jeg kjenner til saken mot Erling Sande, suzuki-importøren som ble frifunnet for avgiftsunndragelse. Men det er flere produsenter enn suzuki som leverer mellomklassesykler. Jeg tenker først og fremst på faren for å bli stoppet på veien med feil opplysninger i vognkortet, dette gjelder som sagt ikke bare suzuki.

[Hakono]

Hørte her om dagen at om du blir stoppet med for mye hk i forhold til det som står i vognkortet er det 1000kr pr hk :S kan dette være rett ?

[Suzuki- babe]

kjørte han i 300km i timen da? får lett 160 på en 34hk.

Nope, 140, men han aksellererte for fort syns politiet, dermed fikk han eskorte til trafikkstasjonen, som undersøkte "boksen" og ledningene.. Ledningen var jo selvsagt klippet, så da fikk politiet en grunn til å beslaglegge sykkelen som bevis.

Finnes mange politi som ikke skulle vært trafikkpoliti men kontorrotter, men dessverre fikk de rett i dette tilfellet. Så kjører man laveffekt er det best å ha ting på det tørre, eventuelt gasse me omhu

[DreRacing]

eventuelt gi faan i og stoppe i kontrollen

[Riinoo]

Ja, for man kan jo faktisk bestemme om man vil stoppe eller ikke

[rObinzj]

Ja, for man kan jo faktisk bestemme om man vil stoppe eller ikke

Hehe, mange er flinke til å stikke av

[burny_]

Ja, for man kan jo faktisk bestemme om man vil stoppe eller ikke

Jepp det kan du Om det er lurt å ikke stoppe er nå en annen sak hehe..

Men, hvorfor ikke bare kjøpe en sykkel som er mellomklasse, istedenfor å kjøpe en uplombert for så å plombere den?

[Riinoo]

Jeg var forresten veldig sarkastisk:P

Men det er litt sent det nå(uansett ser jeg _ingen_ grunn til å kjøpe en stusselig 250, selge den og tape penger når jeg skal kjøpe meg tungsykkel - kjør løpet eller drit i det ass:P) - men har ordnet opp i det, stort sett:) Blir plombering til våren - får tak i boksen i løpet av vinteren

[Teletubbi104]

Nope, 140, men han aksellererte for fort syns politiet, dermed fikk han eskorte til trafikkstasjonen, som undersøkte "boksen" og ledningene.. Ledningen var jo selvsagt klippet, så da fikk politiet en grunn til å beslaglegge sykkelen som bevis.

Finnes mange politi som ikke skulle vært trafikkpoliti men kontorrotter, men dessverre fikk de rett i dette tilfellet. Så kjører man laveffekt er det best å ha ting på det tørre, eventuelt gasse me omhu

så det du sier er at føreren gjorde noe ulovlig,politiet reagerte i henhold til loven og han fikk straff som fortjent??

eller mener du at føreren ikke gjorde noe galt??

[H.M]

eg er 98% sikker på at du kan sette inn plombering i innsuget på de fleste sykler.
her har du jo plomberingsett til din sykkel.
 http://www.greybikes.no/side1.html

så du måå ikkje kjøpe stusselig 250. de er forrest langt ifra stusselige hvis du kjøper en som er to-takt. stygg lyd, høres noe grommere ut enn en moped bare. men river som ett helvette og er lette å trimme med fks effektannlegg.

EDIT: har vært jævla masse synsing i denna tråden syns eg:S folk trur ditt og datt å slenger ut idèn sin som fakta..

[095378]

eg er 98% sikker på at du kan sette inn plombering i innsuget på de fleste sykler.
her har du jo plomberingsett til din sykkel.
 http://www.greybikes.no/side1.html

så du måå ikkje kjøpe stusselig 250. de er forrest langt ifra stusselige hvis du kjøper en som er to-takt. stygg lyd, høres noe grommere ut enn en moped bare. men river som ett helvette og er lette å trimme med fks effektannlegg.

EDIT: har vært jævla masse synsing i denna tråden syns eg:S folk trur ditt og datt å slenger ut idèn sin som fakta..

Stemmer dette med ringer iforgasserne, fins masse tilgjengelig. Gjør du det på denne måten må du sannsynligvis kjøre benken på rulle. Hør med mc-oslo

[H.M]

korrekt, må benke sykkelen. det må man uansett hvilken måte man velger å plombere, dette har eg også sagt tidligere i denne tråden.. koster ikkje mange kronene.. alt sammens kommer på maks 6 tusen. dvs plomberingsettet, verkstedtimer, og få sykkelen på rulla.

[Ejay]

eg er 98% sikker på at du kan sette inn plombering i innsuget på de fleste sykler.
her har du jo plomberingsett til din sykkel.
 http://www.greybikes.no/side1.html

så du måå ikkje kjøpe stusselig 250. de er forrest langt ifra stusselige hvis du kjøper en som er to-takt. stygg lyd, høres noe grommere ut enn en moped bare. men river som ett helvette og er lette å trimme med fks effektannlegg.

EDIT: har vært jævla masse synsing i denna tråden syns eg:S folk trur ditt og datt å slenger ut idèn sin som fakta..

Stygg lyd er faen meg relativt!

Totaktssnerringen + den lukta = <3

http://www.youtube.com/watch?v=kzaBsGvXcsw#noexternalembed
Nå er jo dette en 3'er da men.

[H.M]

Stygg lyd er faen meg relativt!

Totaktssnerringen + den lukta = <3

http://www.youtube.com/watch?v=kzaBsGvXcsw#noexternalembed
Nå er jo dette en 3'er da men.

enig:P digger totaktere, lukta, kicket alt!^^ men er få på motorsykkel som er så enig:P

[Riinoo]

er ikke forgasser på sykkelen min